HOT ! ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済み　ボアアップエンジン

沖縄・北海道・離島は発送不可になります。値下げ待ちや買う気の無いいいねはご遠慮ください。中期エンジンをベースにクランクベアリング・クランクシールを交換して47mm(68cc)ボアアップキットにて組み立てました。排気ポートは弦張率70%の範囲で拡大済み。ファイナルギア関連は異音なく回るのでノータッチです。なお中期エンジンですので最終減速比はZXと同じです。圧縮11キロありますのでかなりハイパワーなエンジンです。画像16・17・18に比較画像を添付しておきました。これが1番ギア部が高いので干渉する可能性あります。こちらで干渉しないかテストしています。。ゼファー400 BEETカバー　左右セット。ギアオイルは抜いて発送いたします。bw's 3aa(専用商品。TRS アルミCNC 駆動系カバー プーリーカバー ゴールド。当方が組んだエンジンになります。YAMAHA ヤマハ　RZ50 エンジン　実働下ろし　TZR50R。ヤマハ SR400 2H600 エンジン。ピストンクリアランス確認して引っ掛かりが無い事を確認済み。XJR400 4HM実働エンジン・高圧縮・全気筒11kpa前後・実測画像あり。ゼファー400 ゼファーx メッキクラッチカバー エンジンカバー サイドカバー。掃気の仕切りも尖らせてあります。KSR110純正ヘッド KAZE125純正ボアアップシリンダ ピストン。xr50m xr50 エイプ50 エンジン。ハイギア組むなりそのまま使うなりご自由にどうぞ。カブ90 デラックス　c90純正エンジン　HA02E。ゼファーエンジン エンジン ゼファー400。クランクシャフト奥行き増やしてZXボス対応です。スズキ純正、GT750キャップコンタクトブレーカ、ポイントカバー。ラジエーター・NSR 250R ‘94 MC28用 純正パーツ。排気ポート下までしっかりピストンが下がるシリンダーですのでその辺の安物キットの中では優秀なポートタイミングになっております。SDR200エンジン。LIVE　DIO　ZX ライブ　ディオ　ゼックス　エンジン。16がライブディオの後期に比較的ついてる場合が多いドライブフェイスです。12v モンキー ゴリラ Z50J ロンシン125cc実働エンジン 中古品。武川エンジン。17がスーパーディオについてる場合が多いドライブフェイスです。NSR50/80/NS-1 前期型 軽量フライホイール 880g。【GH】VT250FC エンジン。18はZX前期の1番薄いタイプになります。リード90補修用クランクシャフト ジョーカー90 ×2